Результаты поиска

И много цемента вы собрались грузить в багажник бедного вольта?

Ждите опытных. Обычно вентилятор работает всегда на машинах, если включен кондей. Или когда есть проблема с датчиком ОЖ, но это, видимо, только при заведенном ДВС. Ошибки бы снять, хоть бы и любым OBD2-сканером.

Тоже щелкает. Хотел поменять шайбы, купил уже. А вчера наткнулся на TSB, где сказано вообще их убрать.

Я че-то думал, что на всех комплектациях штатные есть. Если нет, тогда, конечно, только колхоз

Да ну, это уж точно колхозный колхоз! Номер датчика, если я правильно понял, 23370671. Написано подходит с круза. А может и с опель астра

Кстати, один минус системы с тиристором - о некоторых вещах машина извещает именно однократным "бип". Например, обучение датчикам давления. Там без этого "бип" никак...

Не, ну вполне себе аккуратное решение! А так тоже народ пугается каждый раз, как выхожу стоянку открыть.

Отпишитесь, если найдете. Интересно...

А у меня за технику +3.8! :) Привык тошнить на гибридном хайлендере...

Это в 2 раза тяжелее батарея. +200 кило! Куда уж? Овощ будет

В зиме

Так и езжу сейчас. А на мягкой зимней резине все время кажется, что колесо подспустило. Плюнул, купил на али датчики (1440.29 р) и прибор (352.02 р).

Врядли там есть симка и даже модем в том виде, в котором их можно отделить от остального...

Жаль, конечно, что не работает. Допилить бы... Там даже приложение есть! :)

Эти фишки у нас не работают.

А я вообще штампы 5-лучевые поставил от астры. Дешево и сердито. Только покрасить надо в какой-то интересный цвет, а то черный - не прикольно. Правда шиповка 225/50/17 слегка что-то задевает в сильно крайних положениях руля.

Думаю, регионом врядли обойдется. Надо смотреть всю россию и белоруссию.

Там еще следующая картинка, если нажать влево/вправо. Про климат, стиль езды и пр. Горизонтальные ползунки 4 штуки вроде. А действительно, резина какая стоит на обеих? Не в 2 раза, но вносить лепту может.

Да, в этом отношении передний привод - скорее минус. И все равно, большой крутящий момент выигрывает у переднеприводных с ДВС, по крайней мере со старта

А 35.4 - это то, где бу-шный блок? Может батарея была на том вольте откуда он снят уставшая и он "помнит" ее калибровку?