Результаты поиска

На агм сейчас ценники, что то совсем не адекватные... даже LTO не намного дороже... а уж натрий ион дешевле получается... единственное, время доставки и сборки..

заряжать AGM (не AMG) можно, но зарядка должна поддерживать AGM (обычной не рекомендуется), напряжение заряда должно быть 13,7 - 14,8 В.

Т.е. электролит в батарее выкипел... думаю, это, все же, говорит о неправильном режиме зарядки - слишком большой ток (и напряжение соответственно, измерить напряжение на АКБ на включенной машине) ... Скорее всего неисправность DC\DC преобразователя (АКБ, конечно, то же звездец)... странно, что...

Еще перезаряд может быть, если с контроллером зарядки что то не так... Напряжение на АКБ с включенной машиной и выключенной??? А так скорее всего кз в банках...

Нормально, вроде... но, проверить надежность всех кабелей, клемм, соединений и предохранителей вокруг батареи не помешает, т.к. в момент запуска машины - ток возрастает и если плохой контакт где то, то может быть падение напряжения в бортовой сети

Мне знакомый порекомендовал fsi133, он на Вольт такие ставил...

Нет не так... Думаю, связано с мойкой в холода... у меня на другой машине было: после мойки в теплом боксе в мороз, гасла приборка совсем, после прогрева и сушки - все восстанавливалось...

Присоединяюсь к dvb... только нужно антифриз такой же как и был... если знаете какой..

Может с переключателем (лепестком), что не так... Как он устроен??, честно говоря, - не знаю... может разобрать контакты почистить...

Ошибки сканером (хотя бы ELM) посмотрите...

Красивое...

Как и у меня, почти один в один... Вольт 2

Сами отшивали?? Или у специалистов?? Процедура отшивки интересна...

На самом деле, речь изначально была о другом... при включенной машине и открытой двери (я сижу в машине и ни куда не выхожу) она (машина) орет внутренним динамиком... достает, сил нет....

Можно попробовать разобрать и починить старый или поискать в Белоруссии..

Померьте хотя бы напряжение на АКБ при выключенной машине.. Если меньше 11,5 - 11,7 Вольт, то беда. Машина, почему то, очень чувствительна к АКБ, последствия ее просадки не предсказуемы... Поиск почти любой проблемы, предлагаю начинать с проверки АКБ.

АКБ 12В как себя чувствует??

327...326.. может перепутал чего.. главное v 5.1 Имея такую машину, без этой штуки не обойтись, по любому..

Проверьте машину на ошибки ELMкой хотя бы.... от генератора ДВС проблем же нет...??

А раньше именно в этом месте заряжалась нормально??? Нужно посмотреть ошибки в машине... ELM326 v1.5 цена вопроса 300-500 руб.