Результаты поиска

А как можно проверить работает клапан или нет?

В самом первом посте, написано, что снимать всю эту беду нужно снизу.. смотрел сегодня так и не понял где оно и как туда подлезть.. Смотрел с верху, в гараж на яму пока заехать не могу... занят.. Проблема в том, что не греет от ДВС.. Утром заводится при минусовой температуре, но если не...

Нет, собака серая, сегодня раз из 10 опять выскочило.. Подожду пока придет микрик и видно предается перебирать сей узел..

Если не торопиться и все делать медленно, размеренно, то проблема ушла. Но на всякий случай заказал на али, цена вопроса чуть больше 200 рублей с доставкой...

Хорошая инструкция, а микрик под замену где брал?

Заметил: если остановиться, селектор на Р и снять ногу с тормоза перед выключением машины, то предупреждающая надпись не выскакивает.. торопиться не надо..

То есть, это микрик в ручке селектора передач? С боку кнопка на ручке? Нужно разбирать ручку? Или там какие концевики на положение ручки еще есть?

Еду, останавливаюсь, селектор коробки на Р, выключаю машину, пишет на дисплее приборов: Поставьте селектор передач в Р. Не всегда так, через раз.. началось дня 3 назад.. ошибок сканером LM нет.. Что это может быть??

Спасибо

А вот, хочу спросить... если чистить сеточку и клапан 3-х ходовой (Вольт 2), то антифриз сливается весь? Старый можно слить и потом использовать (меняли год назад)??? Ну с доливкой свежего.

Сегодня еще раз проверил (Вольт 2) На лобовое на Мах однозначно включает обогрев от электричества.. Мах и Эко выключены... Прикольная машина, кто кем управляет не понятно... Иногда думаю, она умнее меня.. ГЫЫ

Когда покупал, стояли квадратные номера спереди и сзади (под Москва). И у нас, смотрю, по городу народ с квадратными везде ездит.. Но я поостерегся, потому как нарушение - квадратный только назад можно по техническому регламенту...

Заметил такое: Вольт 2, включаю обогрев лобового на Мах.. При этом кнопки Эко и Мах выключены, ДВС отдыхает, начинает брать электричество 5-7 кВт.. дует теплым.. На улице 3-4 градуса плюс.. Может он начинает греть батарею и в обогрев салона попадает?? Хотя, вроде, контуры разные..

Поэтому и говорю.. 3-4 года (Вольт 2 2018) и скидывать надо.. Смотрю в сторону Китайцев, есть охренительные гибриды, или к тому времени чисто электричку взять... Бензин после Вольта даже не рассматриваю..

Это больше вопросы к тем, кто выдает ЭПТС (ПТС)... пишут что попало...

У меня Вольт 2 в начале марта то же по бензину ставили.. НО был СТС прошлого владельца, а там по бензину.. Он в начале года ставил.. в Калуге.. В ЭПТС вообще чушь написана, как на Вольт 1..

Первый, второй.. слава Богу , пока норм... я привык ездить на новых машинах.. менял раз в 4-5 лет.. чтоб ни куда не заглядывать.. С ужасом читаю, что вылазить по неисправностям... В нашем жопосранске это просто треш.. не дай Бог что сломается.. ни кто ладу не даст.. А так машина просто...

Ох, радуете Вы меня такими постами.. С ужасом думаю, а если у меня такая хрень... Не.. еще годик и машину менять...

Тогда, похоже, переходник нужен из поста выше https://megabonus.com/y/kAeHa Боюсь не подойдет он нам.. там же еще кнопка с резисторами нужна... Или кнопка на тайп2 в зарядном кабеле покатит???

Да какие нибудь заслонки там переключаются