Результаты поиска

Интересно девки пляшут... Получается, что после изменений в прошивке машина становится более чувствительной к загрязнениям ДЗ. Могу предположить, что помимо наличия турбины, ДВС круза отличается и впускным трактом (разная его конфигурация, конструкция ДЗ и пр.), не говоря уже о более коротком...

Я так понимаю, заслонку чистили со съемом? Вообще, странно, ведь если причина в этом, то ошибки должны были появиться еще на стоке...

Погодите, так может ошибка исчезла не после чистки, а из-за другой версии? Вы вернули сток?

Ну, я свое предположение уже высказывал. А какой смысл чистить систему, если клапан отключен?

А вы тоже шили нестандартную прошивку?

Если у вас вольт 2015 года, то похоже на дату: 23 неделя 2014 года. Давно менять пора

Ничего не понял. При чем тут масло вообще? Почитайте мануал на стр.183, тема "Maintenance Modes".

Я делал сам, но я резал пол и батарею не снимал. Так-то достать и вернуть батарею на место, наверное, сможет любой сервис с подъемником. А вот прошить блок можно либо самому, либо кого-то просить. В принципе, я мог бы прошить, но шить надо там, где меняется блок, т.к. без прошивки оно не поедет...

Вы путаете обслуживание двигателя и топливной системы. Двигатель достаточно прогреть до 60 градусов, а топливную систему нужно либо освободить от старого бензина, либо долить достаточно свежего. Там он считает возраст и количество топлива.

Если вопрос мне, сталкивался.

Слушайте, ну вам уже накидали разных вариантов, специфических для вольта. Если все они вас не устраивают, ищите двигателиста. Гадать по звездам, конечно, увлекательное занятие, но, боюсь, малопродуктивное

А что программа пишет-то? Можно попробовать связаться с разработчиком, на буржуйском форуме есть его тема. Ну, или по почте отправить логи.

Нужен elm327 v1.5

Покажите скрины по батарее из программы Voltage. А так, если стоять на обычной машине и гонять ДВС на ХХ, то расход тоже будет запредельным. Деление на 0 дает бесконечность. И почему речь про режим Mountain? Надо смотреть какой расход в Hold. В Mointain ДВС рабоает не только на поддержание...

Сегодня достал из бардачка прибор, батарейка год в нем стояла, попробовал перепрописать датчики. Первый прописался, но на приборе заморгала "low batt". Второй прописываться сначала не захотел. Достал батарейку, погрел минут 15 в руках, попробовал снова, "low batt" уже не мигала, но первый же...

Вы о чем? Ссылка в первом сообщении.

Я проверил - все были одинаковые. На всякий соединил их параллельно на ночь. Потом собрал. Осталось дождаться корпуса из китая. Ессно проверю через время разброс

Не, балансир не ставил. Посмотрю как будет без него. Народ и на титанат не ставит. Если что, добавить не долго пассивный. Плюсом вроде натрий не сильно боится глубокого разряда.

Так в том-то и дело, хотел титанат. Но, во-первых - цена, во-вторых, номинальное напряжение 2.8В не очень удобно: 5 банок - мало, а 6 - много, они будут недозаряжены, а значит емкость будет ниже. А натрий-ион похож на литий-железо. Брал такие:

Как на первом - не подскажу. Я имел в виду режим чистой электрички. Если зарядить батарею от сети и проехать 10 км, где-то должно писать сколько израсходовалось примерно. Домкратом тоже можно, конечно. Каждое только. На предмет не затирают ли колодки.